HONDA Type R

Honda a toujours su nous concocter des voitures performantes, mais la gamme Type R pousse encore plus loin le concept. Là ou les autres constructeurs cèdent au diesel et monospaces en tout genre, Honda ose sortir des voitures où seul le plaisir compte ! Ses talents de motoriste ne sont plus à démontrer et les rendements de son dernier 2L (240 cv et sans turbo...) font pâlir même les plus grandes marques... tout en gardant une fiabilité exemplaire !! Tout simplement sans concurrence actuellement...


Ciciv Type R 30 ème anniversaire


2L, 200 cv à 7400 tr/min, 1213 kg


Volant Momo, baquets Recaro, boite 6 au volant, jantes alus 17", etc...

 


Integra Type R, 1.8L, 190 cv à 7900 tr/min, 1131 kg


Nouvelle Integra, 2L, 220 cv, mais non importée en France !!!

 


S2000, propulsion, 2L, 240 cv à 8500 tr/min, 1271 kg

 


Accord Type R, 2.2L, 212 cv à 7200 tr/min, 1332 kg.

 


NSX type R, 3.2L, 400 cv, moins de 1300 kg !! Bien sur on ne la verra pas en France...

 

Les chiffres du magasine Echappement

Integra
229 km/h,
0 à 100 km/h : 6.7s,
400 m DA : 14.9s,
1000 m DA : 27.4s,
80 à 120 km/h en 4 (5) : 7.6s (10.6s)