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Encore une super sortie
mais tjs des problèmes de freins + pneus
...
les pneus d ales tenaient mieux même si ils étaient uses jusqu a la corde
cote freinage pas top non plus, deux tours et une
petite frayeur pour mon passager Lolo qui me disait freine freine ... ben
oui mais quand la pédale est a fond est qu on pompe il ne reste plus qu a
prier mais c est passe
Bilan aujourd hui les plaquettes avant mortes (j
étais sur le fer
)
et en démontant je me suis aperçu que les disques étaient tout fissures ...
c est très joli mais pas très rassurant donc retour chez oreca pour prendre
deux disques groupes N ... on verra la prochaine sortie si cela change
quelque chose
Jedy
Photos a l appui
:
Le seul endroit ou je peux passer Beep Beep
:
Encore une
journée...
Je me suis régalé, la Tornado commence à grappiller
des secondes, mais pas encore assez pour rivaliser à la régulière avec la RC
ou l'ITR... il faut dire que j'ai mis toute la journée pour trouver une
pression convenable dans les slicks...
(Excusometer
Powaaaa
)
Et puis même si elle marche fort, quelques chevaux
supplémentaires seraient pas superflux !!
Quant à la G40 d'XmattZ, quelle santé... rien à
faire en ligne droite, elle me bouffe... alors dès qu'elle aura un peu plus
de tenue de route en courbe, ça va être une véritable bombinette !!!
A noté, le Gothmog n'a pas ramassé de gravier ce
dimanche... et merde alors, si maintenant il se met à bien piloté je vais
avoir du mal !!!
Beep Beep
ChtitLolo en action...
Trés bonne journée. Le
matin j'etais pas trés a l'aise. Faut se rehabituer au desequilibre slicks à
l'avant et Toyo à l'arriere. Dans le parabolique et le deuxieme
gauche-droite, c'est parfois rock'n'roll
Mais le soir ça allait bcp mieux, je me suis régalé
malgré
un freinage un peu juste au bout d'une dizaine de tours.
Y a juste la petite pluie apres manger qui a un peu
fait chier (faisait froid). Heureusement ça s'est arreté et la piste a vite
seché
ChtitLolo
Gothmog sur la piste
Pour moi, encore une
journée
(250 km sur piste). Depuis l'installation du harnais (merci BeepBeep pour
ton aide), de bien meilleures sensations. Ca aide beaucoup d'avoir les bras
libérés du poids du freinage pour amorcer correctement les virages. Le dos
fatigue aussi beaucoup moins.
Après quelques angoisses matinales, je me sentais
beaucoup plus à l'aise que les sessions précédentes mais au final un chrono
légèrement moins bon (1'07.5). J'attends avec impatience d'essayer le futur
train de pneus et j'essaierai sans passager. Objectif : un chrono qui
commence par 1'06... Je sais, c'est pas gagné
J'avais un passager très sympa qui avait fait plein
de belles photos des bourres que nous nous sommes tirées mais, pas de bol,
sa carte mémoire est partie en live. J'espère arriver à en sauver quelques
unes. Gothmog
XmattZ et sa bombinette
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