Le circuit du Grand Sambuc

La sortie du 26 Octobre 2003 

 

Voilà encore une journée au Sambuc de passée :) Il y avait pas mal de monde. Le matin, il faisait trés froid. Les pulls, mouffles, bonnets et echarpes etaient de rigeur :lol: C'etait couvert mais c'etait sec. Une belle délégation du 06 est venu avec une S2000 noire, Lotus Elise, 340R et une Exige orange que j'adore :)

Ils ont bien tourné le matin. Ils avait des chronos Alphano. Voilà leurs meilleurs temps:

340R : 1m 03s 25
Elise jaune bandes noires : 1m 03s 30
S2000 noire : 1m 04s 15

Ca marche fort avec des autos légères, basses et des semi slicks !

P106 as aussi essayé sa 206 S16 préparée sur le Sambuc. Bilan: 1'07,2 ! Il y va fort avec sa bi-saucisses ! Il s'est fait porsuivre par la BMW d'Alix qui comme à son habitude nous a fait le spectacle de drifts !

Il y avait aussi une 205 Maxi avec une boite courte (1'08), une Focus ST170 (1'11), la prelude de Jedy et quelques autres ;) Pas mal de spectateurs etaient là dont Seb et Joss, Titia et son homme, Milegas et j'en oublie...

Quelques autres photos:

Une cat en action:

La 325 d'Alix en drift:

Une bourre entre une berlinette Homel et un Spider Renault:

Ma belle dans les stands:

L'apres midi, le temps s'est dégradé. En plus du froid, la pluie s'est mise de la partie. Tout le monde s'est gelé et les gens se sont vite mis sous la tente ou dans les voitures. Les plus courageux (enfin surtout ceux qui n'etaient pas en slicks) ont continué à tourner. Je me suis eclaté sous la pluie avec mon ITR. Là au moins je savais pourquoi j'avais les pneus qui glissaient :) J'ai aussi fait mon premier tête à queue car pas assez concentré... Voilà une video enbarquée faite par Joss dans mon Integra: ITR sous la pluie. Perso, j'adore le bruit de mon ITR ;)

BeepBeep nous a rejoint l'apre midi avec sa 3000GT rouge de presque 400 chevals. Je vous laisse ses commentaires:

Après un semi marathon le matin, je me sentais pas trop d'aller rouler, plutot faire la sieste et puis la pluie est arrivée, comment ne pas résister à l'envie d'aller tester la mitsu dans ces conditions.... ni une ni deux, je saute dedans pour rejoindre le circuit, il pleut pas mal, mes pneus avant sont usés, rien que sur la route ça glisse, ça promet... pas le temps de faire le plein, je suis trop pressé, j'arrive dans le col avant le circuit, un épais brouillard m'y attend, pas de doute, le sambuc n'est pas loin avec son micro climat polaire bien connu...
En route, je crois Flo et Camille qui n'ont pas résisté au température hivernale... sur place il reste encore qqs mordus complètement congelés !! Je ne perds pas trop de temps pour faire mes tours de reconnaissance... ouille, ouille, ouille... ça glisse mais surtout j'ai du mal à sentir la direction en ligne droite, l'eau doit mal s'évacuer sous mes 235 en limite de témoin...
Je rentre au stand pour emmener la copine de "Gustave", comment ça c'est pas Gustave ?
J'y vais tranquille au début pour prendre mes marques, j'hausse le rythme progressivement, le virage en bout de ligne droite est un régal, mais la 3000 manque de mordant devant, elle est dure à engager, elle tire droit... je commence donc à la balancer progressivement à coup d'appel contre appel, l'arrière décroche mais raccroche un peu trop rapidement... et j'ose pas envoyer complètement...
La deuxième série avec Octave commence à être plus amusante, je commence à mieux sentir les limites, en sortie de courbe le couple ne passe pas, c'est le drift total... un vrai régal
En plus je suis dans le parechoc de la Camaro, j'ai pas osé tenté le freinage en bout de ligne droite, je me sentais pas trop à 180km/h dans le brouillard d'eau soulevé par la camaro de tenter quelques chose, surtout avec JB au commande...
Alors je reste derrière, je balance dans tous les sens, c'est vraiment le pied sous la pluie... et la Mitsu un véritable bonheur, pas capricieuse pour 2 sous, elle part gentiment, se laisse embarquer en dérive, un petit coup de raquette parfois quand elle raccroche ou repart dans l'autre sens mais c'est jamais méchant et toujours facilement controlable...
Ceci dit, si j'avais su qu'il y avait des chronos, j'aurais soigné un peu plus l'efficacité, ceci dit, j'étais juste venu pour apprendre à maitriser mon 2 tonnes sous la pluie, je ne regrette pas...
Désolé pour ceux que je n'ai pas pu emmener faute d'essence... d'ailleurs, je me serais bien amusé plus longtemps aussi....

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