Civic 1.6 16s
Changement
de radiateur
Japorop vend des radiateurs neufs, pour seulement 157 euros port compris, livré en 48H.
Suite à une surchauffe sur circuit, le haut du radiateur en plastique s'est fendu... ça fait une jolie cocotte minute, mais il faut le changer car ce n'est pas réparable...
Matériel nécessaire : une clef de 10, une pince pour les clips, un bac de récupération.
Temps : 1 heure maxi, c'est vraiment facile...
Première étape, on enlève le cache plastique sous le parechoc côté passager pour accéder à la vis de purge du radiateur. Il suffit d'ouvrir le petit robinet en bas sur le côté pour purger le radiateur de son liquide.
On enlève ensuite les 2 équerres qui maintiennent le radiateur en place (près
des phares)
On débranche la durites du vase d'expansion et la grosse (2) qui va vers le
moteur.
En glissant les mains, on déconnecte l'alimentation du ventilo (1), il suffit
de suivre le fil.
On tire ensuite doucement le radiateur vers le haut, celui-ci n'est pas fixé
en bas. Une fois remonté, on peut enlever la grosse durite en bas (3).
On enlève le ventilo, seulement 2 vis en haut, ensuite on tire versle haut.
Il n'y a plus qu'à remonter sur le nouveau radiateur et procéder en sens inverse
pour remonter.
Enfin, on remplit le radiateur avec du liquide de refroidissement neuf, environ 4 L. Quand c'est plein, on démarre le moteur et on laisse chauffer jusqu'à déclenchement du ventilateur. Il suffit de complèter le niveau qui a baisser en laissant échapper des bulles d'air, et c'est terminer ! :o)
Et
pour protéger notre radiateur tout neuf, une grille de protection viser derrière
les klaxons sera nickel...