Changer les plaquettes arrières sur une Integra...

15 janvier 2004... 

Pour ne pas vous tromper, voici la référence des plaquettes Ferrodo DS2500 pour Itr, sur les disques d'origine c'est idéal sur route et sur circuit ! (moins de 100 euro)

Après avoir enlevé la roue, on commence par démonter le cache (clef de 10), il y a 2 écrous

Une fois le cache enlevé on accède au 2 écrous (clef de 14) qui tiennent l'étrier, il faut les enlever afin de sortir l'étrier du disque.

Il faut tirer sur l'étrier pour le faire coulisser sur le disque, c'est parfois un peu difficile car les plaquettes reste serrée sur le disque. Pensez bien à enlever le frein à main et ouvrir la bac de liquide frein.

On enlève les plaquettes, on voit que l'étrier est bien ressorti.

Les anciennes plaquettes à côté des nouvelles.

Si comme nous, vous n'avez pas l'outil Honda qui va bien, trouver de quoi visser le piston afin de le faire reculer, sinon les nouvelles plaquettes ne rentreront pas !!

On remet les plaquettes, ensuite y'a plus qu'à remonter le tout, c'est relativement simple, mais assez pénible à faire car les écrous ne sont pas très accessibles, à cause du cable de frein à main notament donc on doit quasiment tout faire à la clef plate. Comptez 1h30 en tout pour des débutant comme nous !!!!