10e Slalom du Luc
22-23 Aout 2009
Depuis Fos/mer, c'est maintenant une habitude, les Japan Power se déplacent en meute sur les slaloms. N3, N2, F2-2 et L2, ils sont présents avec leurs Honda !
Un circuit connu pour nous avec des chicanes en plus.
Le résumé de BeepBeep :
Journée au Top, après les petits soucis de la veille aux essais libres... bougies pas serrées, forcément, ça marchait pas bien, le dimanche a été un régal !
Faut dire qu'il y avait de l'ambiance dans le stand Japan PowerPaddock Japan Power, ça s'organise...
L'assistance Japan Power
Le samedi, réglage châssis avec Vin883 et Boba Fett, la civic est bien équilibrée, juste un peu sousvireuse, mais on ne peut pas faire grand chose, par contre grosse motricité...Dimanche matin, après une petite nuit et une bonne soirée chez notre hote Vin, j'ai du mal à me réveiller, mais pour avoir fait le slalom l'an dernier, je connais déjà le tracé, du coup je pars libéré et je claque d'entrée 1'24" laissant à plus de 5s me rivaux du groupe, j'en reviens pas moi même car l'an dernier mon meilleur chrono était de 1'25"5. Et pourtant j'ai fait 2 grosses erreurs.
2eme essais, j'attaque beaucoup plus, le chrono descend en 1'23"4, mais j'ai touché une quille, il faudra être plus propre en course !
1ere manche de course, j'ai la pression, il faut assurer pour ne pas avoir la pression dans la 2eme manche, ce que je fais en signant un temps moins bon qu'aux essais : 1'23"7, mais j'ai assuré, c'est ce qui compte !Dernière manche de course, je peux me lâcher, j'ai la classe N2 dans la poche, je suis 3 de groupe mais il y a de la menace derrière ! En plus Didier13 vient de me passer devant au chrono...
J'envoie au max, limite dans chaque chicane, je commets juste une petite erreur au freinage de l'AGS, mais je sais que j'ai fait quelques chose ! Le chrono le confirme 1'22"312, j'explose de joie dans la voiture, un grand moment
Félicitation à Boba Fett qui a mis tout le monde d'accord, il avait annoncé la couleur pour ce Slalom, il n'a pas faillit... mais moi et ma mauvaise foi, on dira que c'est grâce aux nouveaux pneus... qu'ils sont beaux !!!
Didier13 nous a fait la tortue (pas ninja) toute la journée pour se réveiller sur le dernier chrono, quel saligot !!! Du coup j'ai du me dépouiller pour repasser devant et grappiller du temps à Boba qui avait pris le large !
Bref, c'est un régal de se tirer la bourre entre nous, de toute façon, c'était entre nous qu'il y avait le plus de baston alors
Vin883, la prochaine fois, t'arrête de réfléchir et tu roules comme tu sais faire, tu avais le podium en main, une quille en a décidé autrement, tu auras ta revanche au Beausset, j'en suis sur
Résumé de Didier13 (Civic F2-2)
Veni, vidi, vici!
La journée, avait mal commencé, en arrivant au circuit, je n'avais plus de démareur, je me suis emmanché sur une racine, en allant rejoindre sous les pins le motorhome du Japan Power, plus le tresse, j'avais la pression, que j'ai évacué à midi devant un bon jaune.
Premier passage, tranquille, mais avec un temps pas trop pourrie dans les 1.27
Deuxième, Tornado n"a pas résisté à l'odeur de la paille, et comme le pilote avait cuit pendant 10mn dans sa voiture à cause d'un arrêt de course, le première botte de paille à été pour moi, mais nos jap sont solide, j'ai juste cassé un cligno et reculé le parrechoc. 1.30 malgrès les 5" de perdu dans l'aventure.
Troisième, qui compte cette fois pour le classement final, pas assez d'essence, je dégauge, 1.26
Dernier passage et après avoir discuté de mes trajectoires avec mes ingénieurs de piste, Beepbeep; Lucas et le Breton, je pars le couteau entre les dents, mais cette fois j'étais dans la voiture, libéré, je m'aplique, je rentre dans les chicanes sur les freins, Tornado pivote entre les cones de pénalité, les relances sont bonnes, je suis dans rythme, pour faire le holdup du siècle:
1.23.200 1er de classe et 6 de groupe devant Beepbeep, mais il avait encore un passage à faire ce qui lui donne la pression et il me reprend 1 ou 2" seconde je ne sais plus.
Je me suis régalé, merci au Team Japan power
Résumé de Boba Fett (Integra N3) :
Salut
bon ben a moi alors de narré ce sympatique week end
je vais commencé par les mauvaises chose.
gros soucis de boite sur l'itr suite a de la mauvaise huile utilisé, 4em qui sautais dans les appuies, obligé de tenir le volant et niveau d'huile un peu bas dans le moteur qui ma generé de nombreuse coupure du V-tec et pas permis d'attendre les 1'21" qui etait realisable du fait de mon chrono de 1'22'028 avec ces soucie mais bon c'est l'aprentissage de l'auto et des specifications des honda
Sinon bien content de ma course puisque je decroche la classe N3 avec une avance de plus de 5 seconde sur le 2em de classe.
et j'ai meme titillé la BMW M3 du vaiqueur du groupe N dans la 1ere manche
Je fini quand meme 2em du groupe N et 5em des voitures fermées toutes categories confondues.
J'ai encore bien aprecier les membre du team Japan power tous bien sympatique avec qui nesce prennent pas la tete, donne des conseil echange des idée et aussi pense competition dans le bon sens du terme.
copains dans les padocs et franche camaraderie et guerrier sur la piste, tout ce que j'aime
voila j'ai fait ce que j'avais dit, j'ai pris ma revanche maintenant c'est mecanique pour pouvoir etre fin pret pour le rallye du mistral
voila a+
peut etre au slalom du beaussetRésumé de l'Arsouille (L2) :
Superbe WE pour moi en L2 avec mes " nouveaux vieux" pneus merci Lucas
Malgrés la chaleur, vendredi après midi, je les monte et je fais un essai routier Le grip est là, rien à voir par rapport aux "parada" J'ai bon espoir pour le poduim
Arrivé au circuit y a du monde partout, mais chance, on a un emplacement à "l'ombre" juste à coté de Boba fett
On monte le "campement" ça se professionnalise
Perso, pas de roulage le samedi vu l'essai routier du vendredi. Les pneus se détruisent vite déja qu'ils sont bien rinçés
Dimanche, les essais se passent bien mais je suis trop "mou sur les freinages.
l'aprem, 1° manche je fais 1'28'... quelque chose et je suis 4°. Le 2° et le 3° sont à moins d'un seconde devant donc à ma portée!
On discute avec BeepBeep et je modifie mes trajectoires(surtout dans le fer à cheval) et je fais 1'27''394 en 2° manche mais j'ai un doute j'ai du toucher une quille
Le classement provisoire sort et je suis 3° mais j'ai toujours le doute pour la quille sur l'avant dernière chicane
Le classement final sort et je suis 5°, car j'ai touché 2 quilles en fait
Une fois la déception passée , je sais que maintenant, je peux etre sur le podium prochainement
RDV à BrignoleRésumé de Vin883 (double monte sur Civic N2)
Un we très sympa et bien chargé, j'ai pas fait long feu hier soir
Tout d'abord bravo à Beepbeep et Didier13, vous portez haut les couleurs des Japanpower!
Pour ma part, je n'ai jamais vraiment réussi à m'adapter à la Beepbeep mobile, c'est vrai que son comportement n'est en fait pas si proche de ce dont j'ai l'habitude sur le crx, ce que j'avais en fait pas trop remarqué l'an passé au Beausset.
Si on ajoute à cela une mauvaise gestion du risque sur les 2 montées de course, ça donne pas grand chose. Le pire c'est qu'il y avait laaaaargement la place de faire 1er et 2e sur la classe, car malgré mon faible rendement sur l'EG, j'avais le chrono du podium dans les mains.Une fois la déception digérée je me rends compte du chemin à parcourir pour être performant sur une autre auto que la sienne. La faculté d'adaptation doit faire partie de la panoplie du bon pilote.
Au niveau ambiance c'était parfait, tant au niveau de la soirée que le lendemain avec "l'assistance"
Désolé pour David qui échoue près du podium, c'est rageant. Toni s'est régalé aussi, malgré les capacités limitées de la 106 dans ce groupe loisir tout de même assez relevé.
C'est avec l'esprit motivé et revanchard que je vous donne rdv à tous au BeaussetRésultats :
Classement généralBoba Fett : Integra N3 n°59 : 1er de classe, 2e de groupe, 31e au général.
BeepBeep : Civic EG6 N2 n°64 : 1er de classe, 3e de groupe, 32e au général.
Didier13 : Civic ED7 F2-2 n°103 : 1er de classe, 6e de groupe, 37e au général.
L'arsouille : Crx ED9 L2 n°123 : 5eme en L2, 5e de groupe, 76e au général.
Vin883 : Civic EG6 N2 n°264 : 5e de classe, 15e de groupe, 85e au général.
Le Classement par manche : http://www.patricksoft.fr/Direct_choix.asp?meet=10300038&type=6
Par pilote :
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=59
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=64
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=103
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=264
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=123
http://www.patricksoft.fr/pilote_detail_meet.asp?meet=10300038&numc=121
Le compte rendu complet sur le Forum
Photos2Sport.com : http://picasaweb.google.com/10eslalomduluc2009
Vidéos :
Manche 2 de course
Mes vidéos embarquées en course...
Manche 1
http://www.youtube.com/watch?v=9lf_q0yfhYA
Un comparo de mes 2 passages...
http://www.youtube.com/watch?v=yL7MdeMc5l4
4 victoires de suite en salom pour la Civic N2, la finale de la coupe de France est assurée !